La PROPUESTA surge
principalmente del deseo de Recuperar y Transformar el centro de la
ciudad de Córdoba.
¿COMO?Con un sistema de Movimiento más eficiente , con
Mixturas de Usos con diferentes franjas de
horarias creando un IntervÍnculo o Estación de transferencia.
¿DONDE?En un Sitio donde se necesite
desarrollar ciertas actividades, ya sean de Transporte, comerciales,
gastronómicas, recreación, etc. O simplemente que necesite
Revalorizar el
espacio publico y mejorar las vías de transporte; mediante a lo que se denomina
Acupuntura
Urbana.
Siendo
esta una teoría de ecologismo urbano que combina el diseño urbano con la
tradicional teoría médica china de la acupuntura. Esta estrategia considera a
las ciudades como organismos vivos que respiran y señala áreas específicas que
necesiten una reparación.
¿PARA QUE?Para priorizar al Peatón en el microcentro,
restringiendo y controlando el uso del automóvil privado. Logrando una Ciudad
más Sustentable, amigable y accesible para todos los habitantes. Así como, la
reducción de gases CO2 de los automóviles, Contaminación sonora y visual que
generan las aglomeraciones de vehículos (transito diaria). Y a su vez, para
fortalecer e incrementar el sentido de pertenencia de los usuarios y de los
futuros usuarios de este espacio publico.Promoviendo la movilidad urbana y sus conexiones metropolitanas en forma Sustentable y Eficiente, priorizando los desplazamientos a pié, bici y transporte colectivo; subte, tranvía, autobús.
¿COMO?Con un sistema de Movimiento más eficiente , con Mixturas de Usos con diferentes franjas de horarias creando un IntervÍnculo o Estación de transferencia.
¿DONDE?En un Sitio donde se necesite desarrollar ciertas actividades, ya sean de Transporte, comerciales, gastronómicas, recreación, etc. O simplemente que necesite Revalorizar el espacio publico y mejorar las vías de transporte; mediante a lo que se denomina Acupuntura Urbana. Siendo esta una teoría de ecologismo urbano que combina el diseño urbano con la tradicional teoría médica china de la acupuntura. Esta estrategia considera a las ciudades como organismos vivos que respiran y señala áreas específicas que necesiten una reparación.
¿PARA QUE?Para priorizar al Peatón en el microcentro, restringiendo y controlando el uso del automóvil privado. Logrando una Ciudad más Sustentable, amigable y accesible para todos los habitantes. Así como, la reducción de gases CO2 de los automóviles, Contaminación sonora y visual que generan las aglomeraciones de vehículos (transito diaria). Y a su vez, para fortalecer e incrementar el sentido de pertenencia de los usuarios y de los futuros usuarios de este espacio publico.Promoviendo la movilidad urbana y sus conexiones metropolitanas en forma Sustentable y Eficiente, priorizando los desplazamientos a pié, bici y transporte colectivo; subte, tranvía, autobús.
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Vista aérea Cañada y Duarte Quiros |
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| Vista aérea Cañada y Caseros |
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| Esquina palacio de justicia |
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| Explanada frente a municipalidad |
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| Patio de comidas |
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| Hall de ingreso |
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| Corte fugado |
